Çorlu`da meydana gelen trafik kazasında kadın sürücü kullandığı otomobille yolun karşısına geçmeye çalışan yaşlı adama çarptı. Hastaneye gitmek üzere otobüse binmek için yolun karşısına geçmeye çalıştığı öğrenilen yaşlı adam ambulansla hastaneye kaldırılarak yoğun bakım ünitesinde hayati tehlike kaydıyla tedavi altına alındı.
HABERİN
DEVAMI GAZETENİZ AVRUPA YAKASI’NDA
GAZETENİZİ
ÇORLU, ÇERKEZKÖY’ÜN TÜM BELDE VE KÖYLERİNDEKİ GAZETE BAYİLERİNDEN TEMİN
EDEBİLİRSİNİZ.
Tasarı ve İzlem Derneği (TİZDER) tarafından yürütülen ve Trakya Kalkınma Ajansı’nın 2024 Yılı Teknik Destek Programı kapsamında desteklenen “STEM Tabanlı Öğretmen Gelişimi ile Dernek Kapasitesinin Güçlendirilmesi” başlıklı projenin eğitim süreci başarıyla tamamlandı.
Çorlu’da 13-14 Aralık, 20-21 Aralık ve 27 Aralık tarihleri arasında düzenlenen eğitimlere, farklı branşlardan 15 TİZDER üyesi öğretmen katıldı. Beş gün süren yoğun program boyunca öğretmenler; STEM yaklaşımı, kodlama, robotik, disiplinlerarası etkinlik tasarımı, problem temelli öğrenme ve proje tabanlı öğretim gibi çağdaş eğitim yöntemleri konusunda teorik ve uygulamalı eğitimler aldı. Eğitim sonunda katılımcılar, kendi eğitim kademelerine uygun özgün STEM etkinlik planları hazırladılar. Bu içeriklerin, hem öğretmenlerin sınıf içi uygulamalarında hem de dernek bünyesinde düzenlenecek öğrenci atölyelerinde kullanılması planlanıyor.
TİZDER Başkanı Özlem Senan, yaptığı açıklamada, “Bu eğitim, öğretmenlerimizin dijital ve pedagojik becerilerini artırmanın yanı sıra dernek olarak kurumsal kapasitemizi güçlendirme yolunda da önemli bir adımdır. STEM temelli yaklaşımın bölgemizde yaygınlaşması için benzer faaliyetleri sürdürmeye kararlıyız” dedi. Proje ile hem öğretmenlerin mesleki gelişimine katkı sağlanması hem de Trakya Bölgesi’nde bilim temelli, yenilikçi ve sürdürülebilir eğitim modellerinin yaygınlaştırılması hedefleniyor.
İMDAT ŞAHİN
Sokak üzerinde daha önce yapılan altyapı çalışmasının ardından yolun asfaltı atılmazken meydana gelen çökmeler sürücülere zor anlar yaşatıyor. Özellikle araçların geçiş güzergâhında kalan çukur ve yamalı alanlar, sürücüler için risk oluştururken, ani manevralar nedeniyle kazaya davetiye çıkarıyor. Araç sürücüleri, yolun bu şekilde uzun süredir bırakıldığını belirterek duruma tepki gösterdi. Sürücüler, özellikle gece saatlerinde ve yağışlı havalarda çukurun fark edilmesinin zorlaştığını, araçların alt takımlarının zarar gördüğünü ifade etti. Park halindeki araçların yoğun olduğu sokakta yolun daralması da trafiği olumsuz etkiliyor. Araç sürücüleri, yetkili kurumlara çağrıda bulunarak Çağlar Sokak’taki yolun kalıcı ve düzgün bir şekilde onarılmasını istiyor. Yapılan altyapı çalışmalarının ardından yolların eski halinden daha kötü bir durumda bırakılmaması gerektiğini vurgulayan sürücüler, sorunun bir an önce çözüme kavuşturulmasını talep ediyor.
İMDAT ŞAHİN
Hazine ve Maliye Bakanlığı’na bağlı Özelleştirme İdaresi Başkanlığı (ÖİB) tarafından yayımlanan ilana göre, Türkiye Denizcilik İşletmeleri AŞ’ye ait olan liman sahası ve geri bölgesi, bir bütün halinde ve 45 yıl süreyle “işletme hakkının verilmesi” yöntemiyle özelleştirilecek.
BALIKÇILAR ENDİŞELİ
Özelleştirme kararının ardından balıkçılar, yıllardır barınak olarak kullandıkları alanın akıbeti konusunda ciddi endişe yaşamaya başladı. Geçimlerini denizden sağlayan balıkçılar, barınacak yeni bir alan gösterilmeden yapılacak bir özelleştirmenin kendilerini büyük bir belirsizliğe sürükleyeceğini ifade ediyor. Teknelerini bağlayacak güvenli bir liman olmadan avcılık faaliyetlerini sürdürmenin neredeyse imkânsız olduğunu dile getiren balıkçılar, yetkililerden özelleştirme sürecinde balıkçıların mağdur edilmemesini ve kendilerine alternatif, kalıcı bir barınak çözümü sunulmasını talep ediyorlar.
GEÇİCİ TEMİNAT 70 MİLYON TL
İhale kapsamında şartname bedeli 150 bin TL, geçici teminat tutarı ise 70 milyon TL olarak belirlendi. İhaleye ilişkin son teklif verme tarihi 25 Mart 2026 olarak açıklandı. İhale, birden fazla teklif sahibinden kapalı zarfla teklif alınması, ardından yapılacak pazarlık görüşmeleri ve bu görüşmelere kalan firmaların katılımıyla gerçekleştirilecek açık artırma ile sonuçlandırılacak.
ESKİ NATO KABUL LİMANI
Özelleştirilecek alan, kamuoyunda “Eski NATO Kabul Limanı” olarak da biliniyor. Yapımına 2002 yılında başlanan liman, NATO’nun projeden vazgeçmesi üzerine yarım kalmış ve daha sonra özelleştirme programına alınmıştı.
DEV PROJE ALANI
Toplam 1,4 milyon metrekare büyüklüğündeki proje alanı, konumu ve kapasitesiyle bölge açısından stratejik bir öneme sahip. Özelleştirme süreciyle birlikte Çeşmeli Limanı’nın, Tekirdağ ve çevresi için lojistik ve ekonomik açıdan yeni bir cazibe merkezi haline gelmesi bekleniyor.
HABER MERKEZİ
